中置電機(jī)電動助力自行車和其他電動助力自行車有什么區(qū)別？
來源：earthens.net 發(fā)布時間：2022年10月28日
中置電機(jī)電動助力自行車和其他電動助力自行車有什么區(qū)別？
目前市面上的電動助力自行車大致可以分為中間電機(jī)和前/后電機(jī)兩種，性能和技術(shù)各不相同。那么它們之間有什么區(qū)別呢？
前/后電機(jī)電動自行車
大部分前/后電機(jī)電動自行車使用輪轂電機(jī)。
優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，可選車型多，入門車型相對便宜，部分車型可以純電動驅(qū)動，后置電機(jī)的電動助力自行車行駛時推背感強(qiáng)。
帶后置電機(jī)的電動助力自行車
根據(jù)車輪尺寸的不同，輪轂電機(jī)可能安裝在較高的位置，也可能安裝在與中間電機(jī)相同的高度。雖然高度差不多，但是前輪轂或者后輪轂會把重力移到前面或者后面。
其次，電動自行車要能在電機(jī)不工作的情況下靠人力正常騎行，前/后電機(jī)電動助力自行車要克服人力騎行時輪轂電機(jī)的磁阻。
從實(shí)際應(yīng)用來看，輪轂電機(jī)價格相對較低，但維護(hù)成本高于中間電機(jī)。由于輪轂電機(jī)是附著在輪組上的，需要經(jīng)受顛簸、灰塵、泥水等諸多考驗(yàn)。相對于中電機(jī)，出現(xiàn)問題的概率更高。但出現(xiàn)問題時，市面上輪轂電機(jī)的維修比中置電機(jī)容易。
中置電機(jī)電動助力自行車
與前置或后置電機(jī)電動助力自行車相比，中置電機(jī)電動助力自行車的電機(jī)位于車架的中下部。
而且中置電機(jī)的所有傳感器都集成在中置盒里，只有一根線伸出來，連接到車把上的控制器，甚至連電池的連接都是內(nèi)部接線和觸點(diǎn)的隱藏方式。這種簡化一體化的設(shè)計(jì)，不僅讓中置電機(jī)的汽車維護(hù)更方便，外觀更簡潔，更方便用戶使用，也讓中置電機(jī)更加防塵防水，故障率更低。另一方面，中置電機(jī)的助力自行車價格也較高。
目前市面上的電動助力自行車大致可以分為中間電機(jī)和前/后電機(jī)兩種，性能和技術(shù)各不相同。那么它們之間有什么區(qū)別呢？
前/后電機(jī)電動自行車
大部分前/后電機(jī)電動自行車使用輪轂電機(jī)。
優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，可選車型多，入門車型相對便宜，部分車型可以純電動驅(qū)動，后置電機(jī)的電動助力自行車行駛時推背感強(qiáng)。
帶后置電機(jī)的電動助力自行車
根據(jù)車輪尺寸的不同，輪轂電機(jī)可能安裝在較高的位置，也可能安裝在與中間電機(jī)相同的高度。雖然高度差不多，但是前輪轂或者后輪轂會把重力移到前面或者后面。
其次，電動自行車要能在電機(jī)不工作的情況下靠人力正常騎行，前/后電機(jī)電動助力自行車要克服人力騎行時輪轂電機(jī)的磁阻。
從實(shí)際應(yīng)用來看，輪轂電機(jī)價格相對較低，但維護(hù)成本高于中間電機(jī)。由于輪轂電機(jī)是附著在輪組上的，需要經(jīng)受顛簸、灰塵、泥水等諸多考驗(yàn)。相對于中電機(jī)，出現(xiàn)問題的概率更高。但出現(xiàn)問題時，市面上輪轂電機(jī)的維修比中置電機(jī)容易。
中置電機(jī)電動助力自行車
與前置或后置電機(jī)電動助力自行車相比，中置電機(jī)電動助力自行車的電機(jī)位于車架的中下部。
中間電機(jī)操控感好，同時扭矩大，加速快，在車輛快速行駛時能起到前后平衡的作用。這也讓中置電機(jī)的電動助力自行車適應(yīng)了更多的路況。
而且中置電機(jī)的所有傳感器都集成在中置盒里，只有一根線伸出來，連接到車把上的控制器，甚至連電池的連接都是內(nèi)部接線和觸點(diǎn)的隱藏方式。這種簡化一體化的設(shè)計(jì)，不僅讓中置電機(jī)的汽車維護(hù)更方便，外觀更簡潔，更方便用戶使用，也讓中置電機(jī)更加防塵防水，故障率更低。另一方面，中置電機(jī)的助力自行車價格也較高。
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